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資訊:邵陽又將新建一條高鐵,預(yù)計(jì)年內(nèi)開工

時(shí)間:2023-05-18 17:09:08 來源: 瀟湘晨報(bào)



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近日,新建邵永高鐵可行性研究報(bào)告獲批,項(xiàng)目進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段,有望在今年開工建設(shè)。

邵陽至永州鐵路是國家 " 八縱八橫 " 呼南高鐵通道的重要組成部分,也是與永清廣鐵路形成粵港澳大灣區(qū)北上新通道的重要區(qū)段,對于充分發(fā)揮湖南省 " 一帶一部 " 區(qū)位優(yōu)勢,完善路網(wǎng)布局,高效對接粵港澳大灣區(qū)、北部灣和西部陸海新通道具有重要意義。

根據(jù)批復(fù),邵陽至永州鐵路設(shè)計(jì)速度 350 公里 / 小時(shí),線路北起婁邵鐵路邵陽站,經(jīng)大祥區(qū)、邵陽縣、東安縣、冷水灘區(qū),終于永州樞紐永州站。新建線路長 96.1 公里,設(shè)邵陽、邵陽縣、永州 3 座車站。項(xiàng)目建設(shè)工期 4 年。目前,項(xiàng)目正抓緊推進(jìn)初步設(shè)計(jì)審查,力爭 2023 年實(shí)現(xiàn)開工。

線路從邵陽站西端引出后,占用既有益湛線通道向西行進(jìn),繞避桂花渡一級水源保護(hù)區(qū)后跨過益湛線,于資水和益湛線間穿行,先后跨過益湛線、懷邵衡鐵路、G60 滬昆高速公路、207 國道后進(jìn)入邵陽縣境內(nèi),在益湛線東側(cè)、二廣高速西側(cè)云山村附近設(shè)邵陽縣站。

出站后向南兩跨二廣高速公路,于大盛鎮(zhèn)張家村附近再次折向二廣高速西側(cè)向東南走行,繞避巖溶強(qiáng)發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì),以隧道形式穿越斑竹山,后相繼上跨 S217 省道、益湛線、蘆洪市河,沿在建永州北站西側(cè)引入永州站新設(shè)邵永鐵路高速場。

全線共設(shè) 3 座車站,分別為邵陽站(既有站改擴(kuò)建)、邵陽縣站(新建)、永州站(既有站改擴(kuò)建),其中新建邵陽縣站位于邵陽縣塘渡口鎮(zhèn)云山村,緊鄰振羽大道,東側(cè)為 G55 二廣高速,南側(cè)為在建 S223 省道。

瀟湘晨報(bào)記者黎棠

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