在上個(gè)月的第 369 期新車名錄榜單上，出現(xiàn)了奇瑞旗下一款新能源中型 SUV — eQ7，這就意味著新車離與我們正式見面的日子越來越近。

近日，教授從國內(nèi)某知名網(wǎng)站上獲得一組關(guān)于奇瑞 eQ7 的官圖。新車基于全面純電技術(shù)平臺進(jìn)行打造，并且對車身用料進(jìn)行了優(yōu)化，高性能鋁基輕量化材料讓車身重量降低 25，使得新車防腐性能進(jìn)一步提高，更加耐用。據(jù)悉，新車有望于今年下半年迎來正式發(fā)布。

(資料圖片)

一分鐘了解新車：

1. 其定位為中型 SUV

2. 軸距為 2830mm 妥妥地越級表現(xiàn)

3. 新車電機(jī)最大輸出功率為 155kW

從網(wǎng)上公布的官圖可以看出，奇瑞 eQ7 采用了 " 數(shù)字超體 " 設(shè)計(jì)語言，與以往發(fā)布的車型有所區(qū)別。前臉采用新能源汽車常用的封閉式進(jìn)氣格柵，與布局在左右兩側(cè)的分體式大燈組相搭配，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去有種呆萌可愛的既視感。

除此以外，下半部分霧燈區(qū)域還配備了導(dǎo)流槽，不難看出這一設(shè)計(jì)在幫助車輛制動(dòng)系統(tǒng)降溫之余，還有助于降低車輛行駛過程中的風(fēng)阻系數(shù)。

車身側(cè)面并沒有使用過多冗余的設(shè)計(jì)，"Z" 形線條勾勒出渾厚有力的型面，從而營造出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。車身尺寸方面，新車擁有著 4675/1910/1660mm 的三圍尺寸以及 2830mm 的軸距參數(shù)，打造出同級領(lǐng)先的內(nèi)部乘坐空間。

尾部采用上窄下寬的設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈組從中間逐漸延伸至兩側(cè)，極具時(shí)尚感之余，還有效拉寬車尾視覺寬度。

距離新車正式亮相還有一段日子，內(nèi)飾官方尚未正式曝光，因此咱們可以參考此前發(fā)布的內(nèi)飾預(yù)告圖來欣賞一番。

新車的中控區(qū)域較為傳統(tǒng)，高亮度液晶儀表盤與中控觸摸屏組成雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，其中前者能夠顯示車輛行駛、目前狀態(tài)等其它相關(guān)信息，而中控屏則內(nèi)嵌家族最新研發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)，除了配有語音控制功能以外，還支持多種常用的 APP，更能夠吸引到年輕用戶們的目光。

相比起外觀以及內(nèi)飾方面，更多用戶最為在乎的莫過于動(dòng)力部分。奇瑞 eQ7 搭載了代號為 112AA1 的永磁同步電機(jī)，其最大輸出功率為 155kW，與之匹配的是磷酸鐵鋰鋰電池，至于真實(shí)續(xù)航里程有待車輛亮相時(shí)公布。

根據(jù)目前相關(guān)信息獲悉，新車有望今年下半季度正式上市，它的出現(xiàn)將完善奇瑞新能源的產(chǎn)品矩陣，彌補(bǔ)中型 SUV 的產(chǎn)品空白。至于，新車能否吸引到廣大年輕用戶？讓我們拭目以待吧。