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【有車(chē)以后導(dǎo)購(gòu)】當(dāng)提到飛凡品牌的時(shí)候，大家或許會(huì)覺(jué)得有些陌生。但飛凡其實(shí)是上汽集團(tuán)旗下的新能源品牌，秉承了 " 用科技實(shí)現(xiàn)人類(lèi)對(duì)智能出行的想象 " 的品牌愿景及使命。飛凡 F7 作為該品牌旗下的首款轎車(chē)，深受消費(fèi)者的關(guān)注。那它到底值不值得買(mǎi)？今天的文章給你答案。

飛凡 F7 有何亮點(diǎn)？

新車(chē)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于飛凡 R-AURA 極光號(hào)概念車(chē)，柔和的勢(shì)能線條設(shè)計(jì)理念，將車(chē)輛的美展現(xiàn)得淋漓盡致。

(資料圖)

頭燈采用當(dāng)下十分流行的分體式設(shè)計(jì)。上方的 LED 日行燈造型修長(zhǎng)，將車(chē)輛點(diǎn)綴得十分精致。下方為 LED 光源的遠(yuǎn)近光燈組，并且?guī)в型哥R。在遠(yuǎn)近光燈組下方配有空氣導(dǎo)槽，用來(lái)提升空氣動(dòng)力學(xué)方面的表現(xiàn)。

車(chē)身側(cè)面的造型十分柔順，營(yíng)造出較為動(dòng)感的視覺(jué)效果。車(chē)窗采用上窄下寬的比例再搭配上大尺寸的輪圈，帶來(lái)更為低趴的視覺(jué)效果。在車(chē)身尺寸方面，飛凡 F7 的長(zhǎng)寬高分別為 5000 × 1953 × 1494mm，軸距 3000mm。

車(chē)尾使用了 " 浮空島 " 的設(shè)計(jì)理念，讓車(chē)輛看上去層次感更豐富。尾燈的樣式十分獨(dú)特，無(wú)論是造型還是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度都很出色。在尾燈組中間配有 "R" 字母，提升了些許的精致感。

內(nèi)飾則和飛凡 R7 一樣使用了 3+1 的 RISING MAX 巨幕 43 英寸三聯(lián)屏和后排 8 英寸的娛樂(lè)屏，在科技感方面營(yíng)造得十分到位。

中控屏幕不僅尺寸夠大，分辨率也足夠清晰，甚至都不輸給一些平板電腦。操作系統(tǒng)內(nèi)置的功能也相當(dāng)豐富，滿足日常使用和娛樂(lè)需求是完全沒(méi)問(wèn)題的。

在音響方面，飛凡 F7 采用了 3D 矢量音效技術(shù)，提供 14+2 個(gè)揚(yáng)聲器和 7.1 聲道環(huán)繞效果，讓聽(tīng)歌，看電影，導(dǎo)航變得更為沉浸。

飛凡 F7 搭載了最新款的三幅式多功能方向盤(pán)。方向盤(pán)兩側(cè)的滾珠按鍵可以操作多媒體或車(chē)輛其他的功能，使用便利性還挺高的。

在輔助駕駛的硬件層面，飛凡 F7 整車(chē)配置了 32 個(gè)傳感器，全車(chē)搭載包括激光雷達(dá)、采埃孚 PREMIUM 4D 成像雷達(dá)，800 萬(wàn)像素?cái)z像頭、增強(qiáng)版遠(yuǎn)距離點(diǎn)云角雷達(dá)等。

在動(dòng)力方面，新車(chē)提供單電機(jī)，雙電機(jī)以及可換電車(chē)型和非換電車(chē)型選擇。其中后驅(qū)版車(chē)型的最大輸出功率為 250 千瓦，峰值扭矩 450 牛 · 米；四驅(qū)版的最大輸出功率為 400 千瓦，峰值扭矩 700 牛 · 米，零百加速成績(jī)僅為 3.7 秒。另外，新車(chē)在 CLTC 工況下的最長(zhǎng)續(xù)航里程為 666km。

飛凡 F7 有何優(yōu)勢(shì)？

個(gè)人覺(jué)得，飛凡推出的換電功能還是很方便的，這樣大家在駕駛飛凡品牌車(chē)型出游的時(shí)候就不用太擔(dān)心續(xù)航焦慮問(wèn)題了。還有它擁有的無(wú)框車(chē)門(mén)和超大尺寸的液晶屏幕，都會(huì)讓它在面對(duì)競(jìng)品車(chē)型時(shí)擁有十足的底氣。

總結(jié)

綜合來(lái)看，這臺(tái)飛凡 F7 還是很值得購(gòu)買(mǎi)的。它年輕時(shí)尚的顏值，充滿科技感的座艙，都讓人印象深刻。并且在后期用車(chē)方面，飛凡也將推出換電服務(wù)，提升了消費(fèi)者的用車(chē)感受。但現(xiàn)在飛凡 F7 僅僅公布了 28-35 萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，喜歡它的朋友可以再等等正式價(jià)格的發(fā)布。

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