紫惠高速

昨日，伴隨著潮汕環(huán)線高速、懷陽高速懷集至郁南段、懷陽高速海陵島大橋、河惠莞高速紫金至惠陽段、大潮高速、廣中江高速三期、汕湛高速汕頭至揭西段二期、河惠莞高速平潭至潼湖段、廣佛肇高速廣佛段二期9條高速建成通車，廣東高速公路總里程突破1萬公里，連續(xù)7年位居全國第一。

今年，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)新增深圳外環(huán)高速一期、惠清高速、花莞高速二期等高速公路，核心區(qū)高速公路密度達(dá)每百平方公里8.9公里，媲美紐約、東京等灣區(qū)。灣區(qū)內(nèi)快速交通網(wǎng)絡(luò)正在加快形成，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)人流、物流、資金流和信息流互聯(lián)互通。

據(jù)統(tǒng)計，2019年，廣東高速公路收費(fèi)站出口車流總量超20億輛次，居全國第一。其中，粵港澳大灣區(qū)收費(fèi)站出口車流總量7.5億輛次。全國高速公路收費(fèi)站車流量前十名中，廣東布龍、羅田主線、觀瀾、機(jī)場站、番禺大橋和龍崗等6個站赫然在列。

今年，廣東新增高速公路通車?yán)锍填A(yù)計超過1000公里。其中，大潮高速、汕湛高速汕頭至揭西段、潮汕環(huán)線高速、懷陽高速懷集至郁南段等重大通道分布在粵東西北地區(qū)，使粵東西北地區(qū)高速公路通車?yán)锍坛?100公里，已超過粵港澳大灣區(qū)。粵東西北地區(qū)聯(lián)系粵港澳大灣區(qū)形成了多條主通道。全省已初步形成以廣州為中心、連通粵港澳大灣區(qū)和粵東西北、輻射華東中南西南地區(qū)的放射型路網(wǎng)格局。

隨著通往廣西的玉湛高速和通往福建的大潮高速建成通車，廣東再添2條高速公路出省通道，全省高速公路出省通道達(dá)到28條，與陸路相鄰省區(qū)各開通5條以上高速公路通道，內(nèi)聯(lián)外通、便捷高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系正在加速形成，將為2021年春運(yùn)老百姓返鄉(xiāng)提供更多的出行選擇。

部分新開高速一覽

懷陽高速海陵島大橋：

廣州可全程高速直達(dá)海陵島

昨日，廣東交通集團(tuán)所屬懷集至陽江高速公路海陵島大橋項(xiàng)目正式通車。今后從廣州等珠三角城市到海陵島，無需通過“先高速后繞行地方路”的方式上島，可直接馳騁高速公路抵達(dá)，節(jié)省近30分鐘車程。

海陵島大橋項(xiàng)目主線全長9.232公里，設(shè)特大橋1座、大橋4座、中小橋4座，涵洞通道20道;設(shè)陽江港互通立交1處、終點(diǎn)平面交叉1處;設(shè)陽江港、海陵島兩個收費(fèi)站。

廣中江高速三期：

粵港澳大灣區(qū)再添新路

廣中江高速公路項(xiàng)目三期工程起于本項(xiàng)目位于佛山順德區(qū)均安鎮(zhèn)的天連互通，終于廣州南沙區(qū)大崗鎮(zhèn)，呈東西走向，長約24公里(不含共建段約18公里)，采用雙向六車道設(shè)計，時速100公里。此前，項(xiàng)目的一期、二期工程分別于2016年、2017年建成通車。廣中江高速公路建成后，將縮短粵西地區(qū)與廣州及東莞、深圳等大灣區(qū)城市的時間距離。

潮汕環(huán)線高速：

實(shí)現(xiàn)潮汕揭一小時交通圈

潮汕環(huán)線高速的開通，實(shí)現(xiàn)了潮汕揭地區(qū)一小時“交通圈”。潮汕環(huán)線高速公路(含潮汕連接線)項(xiàng)目是廣東省“十縱五橫兩環(huán)”高速公路主骨架網(wǎng)中的加密線，全長82.23公里。項(xiàng)目通車后，對實(shí)現(xiàn)粵東區(qū)域高速公路網(wǎng)效益和效率最大化，對加快推進(jìn)以汕頭經(jīng)濟(jì)特區(qū)為中心的三市同城化發(fā)展，加速建設(shè)粵港澳大灣區(qū)輻射延伸區(qū)，促進(jìn)全省一體化發(fā)展具有重要作用。

懷陽高速：

廣州前往封開節(jié)省40分鐘

昨日，懷集到陽江港高速公路懷集至郁南段(簡稱“懷陽高速”)正式開通，粵西再添一條溝通粵港澳大灣區(qū)的縱線高速，云浮郁南往返肇慶懷集將節(jié)省一個半小時，從廣州前往封開將節(jié)省40分鐘。懷陽高速全長約102公里，雙向四車道，全線設(shè)服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)2處，互通立交10處，出入口8個。

紫惠高速通車：

河源至廣州縮短近40分鐘

紫惠高速通車后，從河源紫金縣駕車往返惠州市區(qū)可繞開省道120線，用時只需1小時，前往廣州、深圳、東莞等粵港澳大灣區(qū)城市也縮短將近40分鐘，預(yù)計將成為江西、梅州、河源等地通往珠三角核心地區(qū)的首選高速通道，對進(jìn)一步提高珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)對粵東北地區(qū)的輻射帶動能力，更好地承接大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移有重要意義。

大潮高速：

廣東再添一條出省通道

大潮高速全線長120.768公里，北起梅州市大埔縣梅大高速公路，南至潮州市饒平縣沈海高速公路，并設(shè)置支線連接福建省云平高速公路，自北而南與梅大高速、寧莞高速、汕汾高速相接。通車后，大埔至饒平、廈門均可節(jié)約1小時以上車程，大埔到饒平車程將縮短至70分鐘，大埔到廈門將縮短至兩小時。

文、圖/廣州日報全媒體記者李妍 通訊員粵交綜、粵交集宣、沈高、嚴(yán)華、張立希、伍夢瑤、張立希、白小輝、沈高、賀蓉、陸橋軒、梁鏡、張嘉偉、馬慶英、肖曉琳