2009年，鐵路寧海站投入運行，寧海人在家門口坐上了火車。近年來，我縣高鐵事業快速發展，寧海站列車不斷增加，運行班次不斷加密，可通達城市不斷增多。如今，汽笛一響，說走就走，坐高鐵像坐公交一樣方便，帶你抵達更遠的詩和遠方。

快捷、舒適，是多數旅客放棄長途汽車，選乘高鐵的首要理由。“坐長途汽車去上海要5個小時，而乘坐復興號列車只要2個半小時，高鐵一下子拉近了寧海和上海的距離。”馮婷婷是東方日升新能源股份有限公司市場營銷部的工作人員，負責品牌推廣工作，往年她平均每個月要出差一次，江浙滬四處跑，去的最多的要數上海。

“除了節約時間成本，還節約了資金成本。”馮婷婷告訴記者，寧海至上海始發列車開通后，自己可以早上從寧海出發，白天在上海工作，晚上乘坐晚班車回寧海，而不用像以前那樣在上海留宿。這正是始發列車和班次加密為市民出行帶來的出行便利。據了解，我縣已開通寧海至上海、貴陽、亳州等地的始發列車。同時，與五年前相比，寧海站列車從34列增至55列，早高峰上行平均間隔從35分鐘縮短至20分鐘，晚高峰下行平均間隔從50分鐘縮短至23分鐘。高頻次的班次使高鐵公交化，讓寧海更加融入寧波都市圈和長三角。

發車間隔在不斷縮短，可抵達城市卻在不斷增多。五年間，經寧海站，與我縣往來的城市從120個增至210個。這對旅游愛好者意味著，可以拉上旅行箱去領略更多美景，去更多地方“逛吃逛吃”。“在寧海站乘坐列車，能前往北京、上海、杭州、廈門、西安、南京、廣州等各大熱門旅游城市。”寧海溫泉旅行社一名導游表示，全天候、公交化、舒適快捷、安全可靠是高鐵游的特點，因此受到越來越多市民的青睞。她舉了個例子，寧海至黃山往返高鐵列車開通當天，就有近200人體驗兩地互游。這條線路包含千島湖、古徽州文化旅游區、黃山、西遞宏村等5A級景區和眾多4A級景區，可以說通過一條高鐵線路即可暢游名城、名湖、名江、名山。與此類似的還有寧海至貴陽G2332次列車，途經英雄城南昌、毛主席故里湘潭等紅色城市，可前往江山攀登江郎山，去鷹潭望一望龍虎山，終點站貴陽更有青巖古鎮、甲秀樓、花溪國家城市濕地公園等景點，以及酸湯魚、辣子雞火鍋等美食。

近年來，高鐵還推出了電子客票、外賣等人性化貼心服務，為市民出行帶來滿滿的福利。我縣則積極爭取，加密班次，開拓贛州、阜陽等新線路，建成投運存車場，為開行更多的始發列車做足準備，為建設“三市六縣通衢之地”助力添彩。記者周韻健通訊員葛芋君