疫情來襲，沈陽地鐵防疫再升級。1月5日上午，記者前往沈陽地鐵一號線黎明廣場站探訪。

最近，黎明廣場站的保潔班工作量陡增。從車尾消殺到車頭，不漏下一處死角，一趟車下來便汗流浹背。手環(huán)、座椅、空調(diào)濾網(wǎng)等，凡是乘客常接觸的，都要消殺到位。

記者了解到，地鐵一、二、九、十號線每條線路兩端都有這樣一支專業(yè)的消殺隊伍，他們每天都要進(jìn)行1400余次的消殺工作。

沈陽地鐵集團(tuán)有限公司運營分公司安全保衛(wèi)辦公室副主任李廣穎說，為滿足疫情防控需要，沈陽地鐵強(qiáng)化車站及列車消殺、通風(fēng)力度，確保為乘客提供安全的出行環(huán)境。疫情期間，沈陽地鐵所有車站全部按照重點車站消殺標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，即每2小時全面消毒1次，早晚高峰期間再對限流區(qū)域各增加消毒1次。“尤其是乘客易接觸的車站門簾，采取每1小時消毒一次的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn);每日列車正線折返期間消毒1次，列車回庫檢修前及上線前再各全面消毒1次，全力保證乘客生命健康安全。”

此外，沈陽地鐵均已執(zhí)行新的車站通風(fēng)模式，除每日早高峰7:30-7:40開啟10分鐘通風(fēng)外，平峰時段10時至18時每整點再開啟15分鐘，最大限度實現(xiàn)全站換新風(fēng)。同時，沈陽地鐵列車空調(diào)模式均為最高通風(fēng)模式，最大限度保證車廂內(nèi)與外界空氣通風(fēng)循環(huán)。