深圳地鐵集團4日稱，深汕鐵路今日正式開工。據(jù)介紹，該項目是自去年6月穗莞深城際(機前段)開工后，正式進入施工建設階段的第二個鐵路項目，預計于2025年建成。

深汕鐵路起于深圳樞紐西麗站，經(jīng)深圳市、惠州市至深汕合作區(qū)，引入廣汕鐵路深汕站，全長129公里，設計時速350公里。項目共設西麗、羅湖北、坪山、惠州南、惠東、深汕6座車站，其中，深圳段55公里，設站3座;惠州段57公里，設站2座;深汕合作區(qū)17公里，設站1座，西麗、羅湖北、坪山3座車站還將與城際、地鐵等多條軌道線路形成綜合交通樞紐。

據(jù)悉，2020年以來，深圳地鐵集團加快國家鐵路和城際項目建設步伐，完成建設投資超過500億元。今年，深圳地鐵集團將重點推動大灣區(qū)軌道交通線網(wǎng)優(yōu)化、加快國家綜合鐵路樞紐和城際線路建設、推進城際鐵路公交化運營研究，滿足大灣區(qū)主要城市間1小時通勤圈快速通達出行需求。

此外，深惠、深大、穗莞深(前皇段)、深惠城際大鵬支線4條城際鐵路也將于今年開工建設。目前，深惠、深大、穗莞深前海至皇崗口岸段、深惠城際大鵬支線4條城際鐵路先開段施工標已招完，正在做開工前的各項準備工作，計劃于年內(nèi)啟動5條線路的開工建設。(鄭小紅 朱族英)