12月30日上午，安徽省重點鐵路項目集中開工動員會在安慶岳西舉行。本次集中開工共包括6個項目：六安至安慶鐵路、合肥至新沂高鐵、淮北至宿州至蚌埠城際鐵路、阜陽至蒙城至宿州(淮北)城際鐵路、南京至天長至淮安城際鐵路、南京至馬鞍山城際鐵路。

本次重點鐵路項目集中開工，有力落實了安徽省委經濟工作會議關于加快建設現代綜合交通運輸體系的部署要求，有助于加快構建“安徽123出行交通圈”，打造經濟強、百姓富、生態美的新階段現代化美好安徽。

據了解，六慶鐵路起自六安站，經霍山、岳西、潛山，引入在建安九高鐵新安慶西站。線路全長168公里，新設霍山、黃尾、岳西3個車站，并新建潛山南站城際場，設計時速250公里，總投資244億元。

合新高鐵自合肥樞紐引出，經定遠、明光、五河、泗縣和江蘇宿遷，至新沂樞紐，線路全長323公里，總投資493億元。其中，安徽段208公里，設新合肥西、八斗、定遠東、明光西、五河、泗縣東6個車站，設計時速350公里，總投資294億元。

淮宿蚌城際起自淮蕭客車聯絡線淮北北站，經宿州、雙堆集、固鎮，引入京滬高鐵蚌埠南站。線路全長162公里，新設淮北西、宿州西、雙堆集、固鎮南4個車站，設計時速350公里，總投資256億元。

阜淮城際起自商合杭高鐵阜陽西站，經利辛、蒙城，引入淮宿蚌城際雙堆集站。線路全長143公里，新設利辛、蒙城2個車站，設計時速350公里，總投資237億元。

寧淮城際自南京站引出，經天長市至淮安。線路全長200公里，總投資404億元。其中安徽段全長44公里，新設天長1座車站，設計時速350公里，總投資70億元。

寧馬城際起自南京中華門，至當涂縣南部新城。線路全長65公里，總投資340億元。其中馬鞍山段全長28公里，設站8座，設計時速120公里，總投資95億元。