從沈陽市城鄉建設局了解到，位于青年大街兩側、全長2675米的的東西兩段隧道今天正式通車，這意味著全長約10.7公里的渾南大道快速路實現全線貫通。

渾南大道快速路隧道一共分兩段，東段起點位于青年大街終至富民街，隧道全長1650米。西段隧道起點位于彩霞街終到青年大街，隧道全長1025米。兩段隧道跨青年大街采用鋼箱梁橋梁連通。兩段隧道都是機動車雙向六車道，分兩個隧道洞，每洞三條同向車道，是目前東北最寬的快速路隧道。

今年9月底，渾南大道快速路橋梁段全線通車。如今，渾南大道快速路隧道段的通車，意味著西起勝利大街以西440米處，東至文匯街以東280米處，全長約10.7公里的渾南大道快速路實現全線貫通，與長青街快速路、渾南大道快速路、勝利大街快速路初步組成快速路網體系，通過交通廊道疏散核心區交通，支撐城市功能向外疏解，拉開城市格局，有效改善中心區交通擁堵，強化外圍新城與中心區的交通聯系，實現城市“二環”功能南移。

隧道里長啥樣？有啥高科技？

中國中鐵股份有限公司沈陽快速路項目部相關負責人介紹，隧道內的裝修工程，所有選用的設備均為國內、外知名的一線品牌。隧道裝飾對標港珠澳隧道，采用人工合成瓷磚做為外掛材料，頂棚和側墻也分別采用硅酸鈣防火板、金屬釉面英石板阻燃材料，路面采用阻燃瀝青，可以說隧道內部上下左右四個方向均采用阻燃材料，大大提高隧道內的安全系數。同時，隧道還采取智能化管理，監控系統全部采用高清可檢測攝像頭，可以對隧道內事故，火災等突發情況進行自動分析，最大程度保障車輛在隧道內的順利通行。

青年大街與渾南大道快速路互通

青年大街是沈陽市最重要的一條城市主干道和出口路，兩者如何相交、能否實現快速互通。沈陽市PPP(政府和社會資本合作)項目沈陽公路項目經理部總經理任勇介紹，渾南大道快速路兩段隧道垂直于青年大街兩側，通過青年大街跨線橋聯通，再建兩條匝道與青年大街互通，形成“弓”字形道路格局，將青年大街納入快速路系統的同時，實現往來車輛與青年大街無信號、無障礙交通的快速轉換，為地面道路流量趨于飽和的奧體中心區域再增加一條地下快速通道。走行渾南大道東段隧道向西行駛的車輛可通過新建匝道直接右轉向北進入主城區，也可通過隧道匝道上行至地面再經過即有匝道沿青年大街向南去往機場方向;走行渾南大道西段隧道向東行駛的車輛可通過新建匝道直接右轉向南開往機場方向，也可通過隧道匝道上行至地面再經過即有匝道沿青年大街向北進入主城區。

隧道入口具備防冰融雪功能

為消除冰雪條件下道路行車的安全隱患，渾南大道快速路東西兩段隧道出入口處的瀝青路面攤鋪中，添加了高性能復合防冰融雪添加劑，這樣在零下15℃左右，相當于給瀝青路面穿上了“暖寶寶”，具有“抗冰防水、小雪自融、大雪不粘、耐久環保”的顯著特點。冬季降中小雪時，路面可主動性融雪不產生積水結冰，降大雪暴雪，路面不粘冰易于清除。此外，防冰融雪添加劑對道路、橋梁的主體結構及周邊的植被、土壤、水源都不會造成破壞。

10個夜晚完成連接

東西兩段隧道通過一座節點橋橫跨青年大街實現快速聯通。“這座節點橋因為要橫跨過青年大街，在不設置橋墩的情況下，單跨要達到68米，這比渾南大道快速路高架橋任意兩個橋墩的跨度都要大。”沈陽市PPP(政府和社會資本合作)第四項目經理部總經理黃敬濤稱。這座節點橋位于現有的渾南大道南北兩座跨青年大街橋中間，為裝配式鋼結構橋梁，橋面寬度為25米，雙向6車道。總計15片鋼箱梁總重量達到1200噸，為了確保青年大街白天車輛正常通行，選擇在晚上23時至次日5時時間段，進行吊裝與焊接，僅僅用了10個夜晚完成了跨青年大街節點橋的施工。