今天(12月9日)，將于本月底開通初期運營的西安地鐵9號線舉辦試乘活動。

西安地鐵9號線西起紡織城站，東至臨潼區秦陵西站，線路全長25.29公里，共設車站15座(其中換乘站3座)，均為地下線，與已運營的1號線在紡織城站換乘。車輛采用B型車，6輛編組，最高運行速度80公里/小時，全線計劃投入29列電客車。

全線以“時空穿梭”的概念作為全線設計主題，黑白灰作為主色調，搭配親和力較強的木紋，整體裝修空間顏色經久不衰;重點站注入香檳金、青銅色突顯西安歷史文化，華清池站作為全線最大亮點，以炫麗色調為主調作為9號線“點睛之筆”站點。標準站點設計以“時空穿梭”的總體思路，采用分段設計的方式，將古韻水墨及中國文字融入設計之中。

9號線在建設過程中，隧道穿越9條地裂縫，下穿灞河、西康鐵路、西藍高速公路、滬陜高速，克服濕陷性黃土地層深基坑作業等多類建設難題，在紡織城站至香王站盾構區間掘進過程中，首次實現先盾構隧道后礦山法橫通道施工，完成了右線下穿左線隧道重疊施工任務，建成后能夠實現與 1號線、6號線的三線單向換乘。

該線路的建成將縮短臨潼副中心城市與西安主城區的時空距離，促進臨潼經濟社會轉型實現跨越式發展，在秦始皇陵、兵馬俑大景區建設及渭北現代工業新城發展等方面發揮積極作用。

來源：陜西交通廣播、陜西日報、西部網