近日，上海至蘇州至湖州高鐵浙江段、江蘇段、上海段陸續(xù)打下第一樁。記者了解到，滬蘇湖高鐵與商合杭高鐵相連相通，等滬蘇湖高鐵建成后，蕪湖將擁有第二條直通上海的高鐵大通道，且蕪湖至上海的高鐵運(yùn)營時間將進(jìn)一步縮短。

據(jù)悉，滬蘇湖高鐵于今年6月5日開工建設(shè)，線路東起上海市，途經(jīng)江蘇省蘇州市吳江區(qū)，沿太湖南岸西至浙江省湖州市，線路全長163.8公里，設(shè)計時速350公里，為雙線高速鐵路。全線共設(shè)上海虹橋站、松江南站、汾湖站、盛澤站、南潯站、湖州東站、湖州站等7個車站。其中上海虹橋站和湖州站為既有車站，其他為新建中間站。

滬蘇湖高鐵位于上海市西部、江蘇省南部和浙江省北部這一片長三角核心區(qū)域，是連通上海、蘇州、湖州等長三角重點城市的重要鐵路運(yùn)輸通道。同時，滬蘇湖高鐵一路穿越江南水鄉(xiāng)，沿線密布眾多景點。

滬蘇湖高鐵由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司和上海市、江蘇省、浙江省人民政府共同出資建設(shè)，計劃建設(shè)工期為4年。據(jù)悉，滬蘇湖高鐵是商合杭高鐵向上海方向的延伸，將形成長三角與安徽等中西部地區(qū)新的鐵路客運(yùn)通道。