11月6日下午，全省合安高鐵開通保障工作推進會在肥西縣境內的合安高鐵十標項目部召開。記者從會上獲悉，該線路即將啟動試運行，并在12月中旬具備開通運營條件。

合安高鐵設計時速350公里，正線全長162公里，設新合肥西、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、桐城南等車站，同步修建寧西鐵路貨車外繞線、合九鐵路貨車聯絡線、合肥南站至肥西聯絡線、合肥動車運用所等工程。

寧安鐵路公司黨委書記、總經理金武介紹，目前合安、安九高鐵建設總體進展順利，合安高鐵聯調聯試已完成了大部分工作，安九高鐵控制性工程已全部完成，配合合安開通的聯絡線已經進入聯調聯試、動態檢測階段，最高試驗速度值達到385公里/小時。

按照最新的計劃安排，該項目將在11月10日完成聯調聯試，11月10日至12月10日進行試運行，12月上旬開始初步驗收和安全評估工作，12月中旬具備開通運營條件。此前的9月5日，全線接觸網送電，9月10日正式開展聯調聯試、動態檢測和運行試驗工作，目前已完成聯調聯試和動態檢測工作，

省發改委負責人介紹，自合安高鐵建設動工以來，省市各級部門密切配合，協同推進，全力以赴做好工程建設協調、保障項目建設資金、保障項目建設用地以及強化配套設施建設，保障項目開通條件這四個方面工作。

下一步，省發改委將會同省有關部門及沿線地方政府，在確保安全的前提下，進一步加大協調推進力度，加快推進通站道路、站前廣場、供電供水供氣等地方配套設施建設，確保合安鐵路在年內順利建成通車。

合安高鐵是我省控股投資建設的第一條高速鐵路客運專線，也是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵網京港通道的重要組成部分，也是合肥至南昌間快速客運主通道。可以完善長江經濟帶區域路網布局，提高路網質量和能力，帶動沿線地區經濟社會發展，推進沿線城鎮化進程和全面建成小康社會。

對于乘客來說，這條鐵路建成通車后，將拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環鄱陽湖城市圈的時空距離。原先合肥至安慶乘坐高鐵最快需要1小時45分鐘，合安高鐵通車后，時間將縮短至40分鐘，屆時合肥至九江僅需1個多小時，到南昌將縮短至2個小時。

(合肥報業全媒體記者 方佳偉)