記者從市交通委獲悉，昨日在廣州召開的全國城市交通工作暨公交都市建設推進會上，交通運輸部授予鄭州“國家公交都市示范城市”稱號。與鄭州同批獲得這一稱號的還有北京、天津、廣州等11個城市。

創(chuàng)建“公交都市”，對于緩解城市交通擁堵、降低能源消耗、改善生態(tài)環(huán)境具有重要意義。2012年，交通運輸部正式啟動國家“公交都市”創(chuàng)建工作。2012年10月，鄭州市成功入選國家交通運輸部確定的第一批15個“公交都市”創(chuàng)建城市。經過數年努力，今年10月22日至24日，交通運輸部專家組到鄭州進行了考核驗收。專家們通過集中技術暗訪、聽取匯報、實地考察、資料核查及質詢等程序得出結論：在國家“公交都市”創(chuàng)建的32項指標中，鄭州有28項都超額完成或達到了目標值，剩余4項指標接近目標值。

城市創(chuàng)建工作讓綠城市民真真切切地感受到公共交通出現的可喜變化。目前，鄭州已形成了以軌道交通、快速公交為骨干、常規(guī)公交為主體、慢行交通延伸的一體化城市公共交通系統。中心城區(qū)公共交通機動化分擔率達到60%以上，公共交通站點500米覆蓋率達到100%;全市已形成總里程93.6公里的“十字”軌道交通網絡和總長1045公里“5主61支”的快速公交網絡，以及22條全長305公里的公交專用道。不少市民已把公共交通作為出行首選。

市交通委相關負責人說，“公交都市”創(chuàng)建成功是我市城市公共交通發(fā)展的新起點。下一步，我市將繼續(xù)認真落實公交優(yōu)先發(fā)展理念，加快構建以公共交通為主體的城市出行服務體系，為更好滿足人民群眾對出行需求。全市將進一步加快公共交通基礎設施建設，繼續(xù)推進公交專用道、公交場站建設。2019年，將開始建設10條快速公交，31條常規(guī)公交專用道、28處公交場站。到2022年，公共交通機動化出行分擔率將達到65%以上，全面實現“域外樞紐、域內暢通”的目標。(記者 黃永東)