【大河報·大河財立方】（記者 段偉朵 文圖）“氫”裝上陣，“新”向未來。9月25日，第五屆高校院所河南科技成果博覽會氫能產業發展論壇在新鄉舉行。現場，新鄉市首批氫燃料電池車輛交付及投運。這背后，是新鄉市把發展氫能產業作為實施“換道領跑”的重要方式和路徑，正在加快布局氫能產業。

15輛環衛車、渣土車+100輛冷藏車

新鄉市首批氫燃料電池車交付

【資料圖】

氫能作為清潔、高效、應用場景多元的能量載體，是連接傳統化石能源與可再生能源的重要橋梁。開發利用好氫能，對于推進產業轉型升級、助力實現“雙碳”目標、保障能源安全具有重大意義。

9月25日上午，新鄉市首批氫燃料電池車輛交付投運儀式現場，新飛電器集團向新鄉高新投資有限公司交付15輛氫燃料電池環衛車、渣土車，向華夏易通交付100輛氫燃料電池冷藏車，標志著新鄉市燃料電池汽車示范應用正式拉開序幕。

新鄉市委書記李衛東介紹，近年來，新鄉市認真落實綠色低碳轉型戰略，堅持把氫能產業作為實施換道領跑、前瞻布局未來產業的重要載體，搶抓“1+5”國家燃料電池汽車示范應用城市群發展機遇，超前布局氫能和儲能產業，在全省率先出臺加氫站和燃料電池汽車運營管理辦法，建成全省首個氫能產業園，成功獲批全省首批未來產業先導區。初步形成從制氫、儲氫、加氫裝備到氫燃料電池的產業鏈，正在大力拓展規模化、商業化終端應用場景，加快推進新飛氫燃料電池冷藏車、廈門金龍新能源整車制造等項目，實現全產業鏈發展，打造氫能產業高地。

建成加氫站3座

河南省首家氫能產業園已匯聚多家企業

據介紹，新鄉市出臺了《新鄉市燃料電池汽車示范應用工作方案》，明確燃料電池汽車領域的重點任務、年度目標和總體目標。今年，全市將推廣70輛燃料電池汽車，到2025年，全市計劃推廣環衛車、貨車、客車等氫燃料電池車輛累計不少于500輛。

針對加氫站、車輛運營的監管盲區，新鄉市出臺了《新鄉市加氫站運營管理辦法（試行）》《新鄉市燃料電池汽車運營管理辦法（試行）》，理順了管理體制，規范了加氫站建設、審批流程和燃料電池汽車運營管理標準，保障了加氫站和燃料電池汽車示范應用安全運營。目前，全市已建成加氫站3座，正在建設綜合加能站2座，同時謀劃建設綜合加能站3座，高新區率先開展5輛氫燃料電池洗掃車和10輛渣土車示范應用。

新鄉市人大常委會副主任、高新區黨工委書記翟洪凱介紹，新鄉高新區高度重視未來產業的謀篇布局，河南省首家氫能產業園首期占地266畝，形成了以中氫動力研究院、豫氫動力、豫氫裝備、北京氫璞、北京鋒源、上海驥翀、上海氫楓、上海氫儲、蘇州擎動等科研機構和企業為代表的產業集群。

2035年全市氫能產業產值計劃達到1500億元

關于未來的發展，新鄉市出臺了《新鄉市氫能產業發展中長期規劃（2022-2035年）》，提出以構建“燃料電池汽車示范城市”、打造“豫北氫能協同發展高地”為起點，錨定“中原氫谷”產業生態圈建設總目標，構建“制氫－儲氫－加氫－氫燃料電池系統及裝備－燃料電池汽車”產業協同發展體系。

《規劃》明確提出，要充分發揮“支撐、輻射、協同”作用，按照“一核、兩廊、三基地”產業空間布局，重點圍繞“應用鏈、供應鏈、產業鏈、服務鏈、制度鏈”的建、延、補、強，實現優勢產品和核心技術突破，推進氫能產業集聚集群集約發展，打造區域可再生氫制備和儲能樞紐、氫能協同應用示范高地以及氫能裝備制造高地，加速構建“中原氫谷”產業生態圈。

在產業發展目標方面，《規劃》提出，2022-2025年是產業集聚和試點示范階段，預計可再生能源制氫產能達8000噸/年以上，建成一批加氫站，氫燃料電池汽車示范應用規模達到500輛以上，新鄉氫能產業生態圈雛形初現。

2026-2030年是產業規模化示范階段，預計可再生能源制氫產能達7萬-9萬噸/年，建成加氫站25座以上，氫燃料電池汽車運營規模達到5000輛以上，全市氫能產業產值達到500億元。

2031-2035年是產業市場化發展階段，預計可再生能源制氫產能達40萬-50萬噸/年，建成加氫站60-80座，全市各類運營車輛基本完成氫燃料電池汽車“宜替則替”，全市氫能產業產值達到1500億元。

責編:史健 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉