長江日報大武漢客戶端8月9日訊（記者龔萍 通訊員潘萬齊）“從空中俯瞰熟悉的家鄉，有一種全新的視角。”8月9日，世界首條永磁磁浮軌道交通工程試驗線在江西興國舉行竣工儀式，標志著世界首列永磁磁浮空軌“興國號”成功首發，當地居民作為首批乘客乘坐體驗。

去年12月，該列永磁磁浮空軌車輛在武漢的中鐵科工軌道裝備基地生產下線，長江日報記者在現場見證了這輛“身著紅色外衣”的空軌列車。

(資料圖)

“興國號”永磁磁浮空軌車輛試運行中。

“興國號”車輛總體設計體現出著名將軍縣的紅色文化基因，被譽為“紅軌”，列車頭部兩側56顆五角星，代表著從這個縣走出的56位共和國的開國將軍；熊熊燃燒的火炬代表著“星星之火，可以燎原”。

“興國號”永磁磁浮空軌。

在基地現場的兩節空軌車廂，內部較為寬敞，緊湊而明亮，車廂內有各種扶手；車輛的駕駛區設置在頭尾兩端，可以在兩個方向進行駕駛；廂門處，上方和地鐵車廂一樣有線路站點圖，并且根據站點的停靠進行提示。

“興國號”永磁磁浮空軌車輛運行中。

長江日報記者采訪了解到，此次竣工的江西興國縣永磁磁浮技術工程示范線全長800米，2車輛編組，定編88人，設計最高運行速度每小時80公里。

當天乘坐該趟列車的中鐵科工集團空軌事業部總經理徐國學告訴記者，乘坐感受平穩，車窗外是有山有水的鄉村風光。現場體驗的乘客不少是當地居民，從空中俯瞰熟悉的家鄉，大家感覺非常驚喜，有很不一樣的感受。

當地居民體驗運行的“興國號”永磁磁浮空軌車輛。

徐國學介紹，與普通空軌不同，永磁磁浮空軌轉向架由輪胎變成永磁鐵，無需耗費電能，通過永磁特性即可實現車輛懸浮，零摩擦運行。研發團隊研制出可浮動偏心軸導向輪結構，讓永磁懸浮空軌更安全、更智能。

“興國號”磁浮空軌是由江西理工大學、中鐵六院、中國中鐵工業等單位共同研發、設計、制造，世界上首次將永磁懸浮技術應用于空軌車輛制造中。作為國內第一條永磁懸浮技術的應用示范，該項目兼具科研創新性、挑戰性和示范性，具有綠色、智能、安全、經濟的顯著特點。

目前中國是世界上第三個掌握空軌技術的國家，中鐵科工集團于2020年底完成研發任務并掌握了空軌全套技術，參與編制住建部《懸掛式單軌交通技術標準》等國家、行業和地方標準，并建成湖北首條空軌試驗線，累計平穩運行8000公里。

【編輯：王戎飛】