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據鄭州鐵路發布消息顯示，27日8時，隨著彩虹橋新建主橋西跨鋼梁導梁跨越鄭州北編組站上發場頂推施工開始，鄭州彩虹橋涉鐵工程進入收尾階段。新建主橋西跨鋼箱梁頂推施工將在3月31日全部完成，距離彩虹橋通車更近一步。

新建彩虹橋為(121+125+121）米三跨連續單拱肋鋼箱系桿拱橋，主梁采用正交異性板扁平流線形鋼箱梁十挑臂式結構。本輪鋼箱梁頂推是在第一輪鋼箱梁頂推的基礎上，拼裝完成剩余鋼箱梁節段。

頂推鋼箱梁段總長度達 165.5米（含129.5米鋼箱梁+36米導梁），總重達3100噸。通過步履式頂推法施工，鋼箱梁順利向西頂進 82米，平穩跨越鄭州北編組站上發場多股鐵路抵達 BP15#墩預定位置。

據介紹，本次頂推施工需跨越鄭州北編組站內多條鐵路，施工難度大、安全風險高、社會影響大、周邊環境復雜，是該施工項目中最難最關鍵的一環。

本次彩虹橋主橋鋼箱梁頂推施工的順利完成，為后續主橋鋼箱拱、橋面系的施工奠定了堅實基礎，在實現彩虹橋全線貫通的道路上邁出了堅實一步。

鄭報全媒體記者 張倩 通訊員 衛心雨 文/圖