7日上午，省政府新聞辦召開鄭州航空港2023 “空中絲路”城市設計暨創(chuàng)意建筑國際競賽發(fā)布會，重點介紹了競賽的具體情況。

確定“港、產、城” 融合發(fā)展新格局

【資料圖】

記者從發(fā)布會上了解到，航空港新的五大戰(zhàn)略定位是：“空中絲綢之路”先導區(qū)、國家航空港經濟實驗區(qū)、中原經濟區(qū)和鄭州都市圈核心增長極、現代化國際化世界級物流樞紐、中原特區(qū)；正在建設的五大中心是：國際先進制造業(yè)中心、國際貿易中心、國際交通物流中心、國際創(chuàng)意時尚中心、國際創(chuàng)新人才中心。

據介紹，鄭州航空港廣泛汲取社會各界和海內外規(guī)劃專家意見，將747平方公里的航空港核心區(qū)劃分為東南、西南、中部、北部四大片區(qū)，按照國際化的功能分區(qū)，確定了包括“中原之窗、航空樞紐港、中原醫(yī)學科學城、未來城、汽車城、大都市中央公園”等21城聯(lián)動的“港、產、城”融合發(fā)展新格局。

不設資質要求 采用公開報名

本次國際競賽分為三大組成部分，一是全區(qū)總體城市設計優(yōu)化提升（重點突出21城）加未來城的城市設計。其中總體城市設計優(yōu)化提升（重點突出21城）范圍為鄭州航空港管轄范圍，面積約747平方公里。未來城的城市設計范圍為：北至巢湖路，東至九德南街，南至燕都大道，西至河東路。二是中原醫(yī)學科學城的城市設計，范圍為：北至渤海路，東至孫武路，南至南海大道，西至京港澳高速。三是鄭州航空港園博園國際文化交流中心的建筑概念性設計和深化。選址在園博園國際生態(tài)城內，占地約20畝，建筑面積1.5萬平方米。

為吸引全球規(guī)劃和建筑設計團隊參與港區(qū)發(fā)展建設，本次大賽不設資質要求，采用全球公開報名的方式，國內外設計機構、聯(lián)合體均可報名參加，不接受個人或個人組合的報名。

據介紹，大賽采用“意向邀請+公開征集”兩種報名方式。分為“資格預審”、“方案設計及評審”兩個工作階段。資格預審階段：公開發(fā)布公告，國內外專業(yè)設計機構提交相應的報名文件和概念提案，鄭州航空港區(qū)將組織召開資格預審會擇優(yōu)選取入圍單位，與受邀單位共同進入下一階段；方案設計及評審階段：入圍設計機構在規(guī)定時間內提交符合要求的成果文件后，組織召開方案評審會并在入圍設計方案中選出最終優(yōu)勝方案。

未來城定位 國際一流商務中心區(qū)

此次大賽涉及的未來城，會議透露，未來城位于航空港北部片區(qū)，定位為國際一流的商務中心區(qū)、數字經濟創(chuàng)新發(fā)展引領區(qū)，主導產業(yè)為總部經濟、文體娛樂、商務科技服務、人工智能、云計算、工業(yè)互聯(lián)網、數字平臺等，重點項目有萬達空港新天地項目、省體育訓練中心。

從片區(qū)現狀情況來看，目前有太湖路、荊州路等城市主干路建成通車，已落地省人才公寓和省口岸食品藥品醫(yī)療器械檢驗檢測中心等項目，河東1到3合村并城安置區(qū)已基本建成，大部分用地尚未開發(fā)建設，將來還有較大的開發(fā)空間。

這次未來城城市設計的主要任務為：提升片區(qū)整體發(fā)展定位和產業(yè)功能策劃方案，以及整體規(guī)劃設計理念和空間格局、功能布局方案；在深入分析研究場地特征和建設條件的基礎上，提出具有創(chuàng)意性和實施性的設計創(chuàng)意，制定空間形態(tài)、公共空間、景觀環(huán)境、建筑組群、特色交通等方面的設計策略；在深化階段形成城市設計導則，納入到下一步的控制性詳細規(guī)劃中和土地出讓合同中，有效管控各項規(guī)劃建設工作。

對于下一步的建設，該片區(qū)將落實城市設計管控要求，借鑒先進地區(qū)經驗，采用片區(qū)綜合開發(fā)模式，由管委會授權科創(chuàng)集團作為實施主體，統(tǒng)一負責片區(qū)內配套設施建設和產業(yè)招商、城市運營等工作，并引入社會資本作為城市合伙人，共同開展城市投資、建設和運營。同時，會先行啟動首批基礎設施建設，快速建設省體育訓練中心，加快推進萬達空港新天地項目，同步完善公共服務配套設施，積極招引優(yōu)質教育、高端醫(yī)療等公共服務資源，完善商務商業(yè)、總部辦公、文體娛樂等城市綜合服務功能，謀劃建設國際一流商務中心區(qū)和數字經濟創(chuàng)新發(fā)展引領區(qū)。

記者 曹婷