時(shí)間:2019-05-17 10:49:42 來(lái)源: 環(huán)球網(wǎng)
據(jù)美國(guó)彭博社5月15日?qǐng)?bào)道,阿斯頓 馬丁日前發(fā)布2019年第一季度財(cái)報(bào),(調(diào)整后)息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)(EBITDA)為2830萬(wàn)英鎊(約合人民幣2.5億元),低于分析師此前預(yù)計(jì)的3100萬(wàn)英鎊(約合人民幣2.7億元),同比下降35%。
根據(jù)財(cái)報(bào),阿斯頓 馬丁一季度營(yíng)收為1.96億英鎊(約合人民幣17億元),同比微增6%;與去年同期的利潤(rùn)2200萬(wàn)英鎊相比,公司一季度(調(diào)整后)營(yíng)業(yè)虧損為220萬(wàn)英鎊(約合人民幣1943萬(wàn)元)。
阿斯頓 馬丁表示,一季度收益下降的主要原因是公司對(duì)于新車(chē)型的研發(fā)成本在上升,而其在歐洲市場(chǎng)和英國(guó)本土市場(chǎng)的銷(xiāo)量有所下降。
據(jù)悉,2019年第一季度,阿斯頓 馬丁在英國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量同比下降9%,歐洲市場(chǎng)下降4%。另一方面,其在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)29%,美洲市場(chǎng)增長(zhǎng)20%。此外,阿斯頓 馬丁一季度共售出1000多輛汽車(chē),其銷(xiāo)售目標(biāo)是2019年售出7100輛汽車(chē)。
阿斯頓 馬丁表示,由于公司2018年第四季度供應(yīng)鏈中斷,2019年年初的庫(kù)存比平常要多,特別是在歐洲和英國(guó)市場(chǎng)。
阿斯頓 馬丁CEO安迪 帕爾默(Andy Palmer)表示,“我們意識(shí)到了某些市場(chǎng)中存在挑戰(zhàn)的外部因素,并在規(guī)劃中考慮到了這一點(diǎn),以確保公司的交付工作能夠順利進(jìn)行。”
此外,阿斯頓 馬丁位于威爾士圣安森的新工廠已于4月15日開(kāi)始進(jìn)行試生產(chǎn)。該工廠將生產(chǎn)阿斯頓 馬丁的首款SUV DBX車(chē)型和一系列電動(dòng)車(chē)型,是公司未來(lái)營(yíng)收增長(zhǎng)的關(guān)鍵。
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