人民網(wǎng)北京1月31日電(鄂智超)在30日舉行的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法(修訂草案)》(以下簡(jiǎn)稱 《辦法》)正式通過。該《辦法》打破了此前實(shí)行數(shù)量控制的壟斷管理，符合規(guī)定的企業(yè)經(jīng)批準(zhǔn)均可從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收;同時(shí)，允許了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)總成等部件的再制造。

以往，報(bào)廢汽車回收企業(yè)實(shí)行資格認(rèn)定制度，屬于特種行業(yè)，門檻較高。在本次通過的《辦法》中，對(duì)報(bào)廢汽車回收企業(yè)的資格標(biāo)準(zhǔn)有所降低。其中規(guī)定了包括有企業(yè)法人資格、有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的存儲(chǔ)、拆解場(chǎng)地和拆解設(shè)備、設(shè)施;有符合環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求的廢棄物存儲(chǔ)和處理設(shè)備、設(shè)施;有與報(bào)廢汽車拆解活動(dòng)相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員;有健全的內(nèi)部管理制度和拆解操作規(guī)范等。

“五大總成”是指汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前橋、后橋和車架，此前報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的“五大總成”全部按報(bào)廢處理。《辦法》為適應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)要求，允許將具備再制造條件的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前后橋等“五大總成”出售給再制造企業(yè)，并對(duì)回收、拆解等環(huán)節(jié)規(guī)定了更嚴(yán)格的環(huán)保要求。

據(jù)悉，老版《報(bào)廢汽車回收管理辦法》于2001年6月13日國(guó)務(wù)院第41次常務(wù)會(huì)議通過并施行，其中規(guī)定了對(duì)從事報(bào)廢汽車回收業(yè)務(wù)須獲得相關(guān)部門的資格認(rèn)定，并禁止報(bào)廢汽車整車、“五大總成”和拼裝車進(jìn)入市場(chǎng)交易或者以其他任何方式交易。