網(wǎng)通社訪談 8 月 25 日，" 奔赴熱愛 敢探無界 " 江鈴大道成都車展新品 & 生態(tài)發(fā)布會在成都 · 中國西部國際博覽城舉行，大道官宣 " 敢探者 " 開啟預(yù)售，全系配備柴汽油 AT 四驅(qū)，四款車型廠商預(yù)售指導(dǎo)價(jià)從 17.28 萬 -19.18 萬元。車展期間，江鈴汽車銷售有限公司皮卡事業(yè)部總經(jīng)理黃勇在接受網(wǎng)通社專訪時(shí)表示，敢探者能夠成為戶外愛好者的首選。

網(wǎng)通社：這次成都車展公布了敢探者的預(yù)售價(jià)，請您給我們介紹這次成都車展還有什么亮點(diǎn)嗎？

(相關(guān)資料圖)

黃勇：我覺得，我們這次帶來的車型，跟以往最大的不一樣是我們更注重客戶的生活體驗(yàn)和生活感受，覆蓋的維度比較敏感。

第一，就是敢探者，越野性能更加強(qiáng)悍，這款車也是為戶外敢于探索的這部分人群而生。

第二，我們與運(yùn)良共創(chuàng)推出了這臺大道飛將，通過原廠改裝的方式，讓更多的人投入到越野生活中，去感受不一樣的越野人生，體驗(yàn)不一樣的風(fēng)景。

第三，就是量產(chǎn)的大道魔盒，大道魔盒可以說是全球首創(chuàng)，它的核心理念就是把設(shè)計(jì)權(quán)讓給用戶，可根據(jù)自己的需求打造想要的樣子。

第四，這次還帶來了市面上比較受歡迎的房車，同時(shí)還有一個(gè)適合輕度戶外的房車，我們整個(gè)改裝種類是比較豐富的。

網(wǎng)通社：從整體市場來看，皮卡市占率比較低，江鈴汽車能為提升用戶對于皮卡的認(rèn)知，提升皮卡的占有率做些什么？

黃勇：首先要把這個(gè)市場做大，迎合客戶所需。這次提出一個(gè)概念，希望能創(chuàng)造一個(gè)全新的 PUV 品類。為了滿足用戶所需，我們希望為他們帶來一輛充滿無限可能的、專屬于你的生活者之車。

這個(gè)理念很重要，因?yàn)閱柕揭粋€(gè)普通人，你會買一輛皮卡嗎？他說我不會，因?yàn)樗?99% 以上的時(shí)間用不到，我相信他所傳遞的是 99% 的非皮卡用戶的心聲，因?yàn)橛貌坏剑圆恍枰Ｋ晕覀冃枰獙ζたㄟM(jìn)行重新的理解，皮卡其實(shí)是一個(gè)非常有意思的商品。在當(dāng)下，你可以看到皮卡已經(jīng)擁有了中大型 SUV 的尺寸，皮卡的這種霸氣外觀還是很能迎合中國用戶的喜好。

同時(shí)皮卡一般來說都是有比較強(qiáng)的動力，尤其是大道，我們的大道車型搭載雙 2.3T 柴、汽油發(fā)動機(jī)，在同級別內(nèi)是沒有對手的。而且，我們的產(chǎn)品推出來基本上都是滿配，配置是非常全的，能迎合客戶所有的需要，完全是可以與同行競技的。

以此為基礎(chǔ)，整體皮卡的市場就是十幾萬的水平，對我們來說，我希望這些優(yōu)勢變成選擇它、喜歡它的理由。有了這個(gè)理念，我們才設(shè)計(jì)出來了大道魔盒，擁有了皮卡 + 魔盒的完整的解決方案。

SUV 如果說可以承載一個(gè)人的工作和生活，后備廂放的都是跟工作和生活相關(guān)的物品。那么皮卡后面是可以承載你的所有熱愛。比如說，你想去戶外釣魚，就要裝一些餌料、魚獲等，有濃烈的魚腥味。如果是 SUV，那這個(gè)基本上成為你的專屬車了，但是皮卡可以做到人貨分離。其次，皮卡后斗足夠大，而且空間可以多元變換，可以呈現(xiàn)更多元的解決方案。再比如與家人出去露營，與朋友在一起露營吃飯，需要攜帶一些露營設(shè)備，這使皮卡可以給你提供更多的解決方案，我們的魔盒也可以協(xié)助解決，這些都是 SUV 做不到的。

所以用我一句話，SUV 承載你的事業(yè)和工作，而皮卡可以承載你的所有熱愛。以這個(gè)為背景，我相信皮卡會讓更多的用戶喜愛，皮卡市場容量將會前途非常光明。

網(wǎng)通社：您剛才也說了雖然皮卡市場競爭力不高，但是很卷，我們這次看到長城炮，大家對于皮卡市場的判斷都是高端化、智能化、電動化，大家都在往這幾個(gè)方面走，大道在這個(gè)競爭環(huán)境里面我們的優(yōu)勢是什么？

黃勇：我剛剛講了，其實(shí)江鈴品牌已經(jīng)有將近 30 年的歷史了，我們一直是皮卡行業(yè)中的專注者，同時(shí)也卓有成效。我們在 30 年前推出了寶典，這款車可以說是一代人的心聲，而后我們在 2012 年推出了域虎，連續(xù) 6 年在高端市場的份額第一。現(xiàn)在我們推出了大道，相信依然能夠獲得更多人的認(rèn)可。

大道的底盤擁有非常多的亮點(diǎn)，發(fā)動機(jī)也一樣，所以我們的底子很厚。此外，大道融入了最新的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)車身形象煥然一新的，內(nèi)飾也是如此。所以我有信心大道品牌將會贏的更多人的青睞。

網(wǎng)通社：您對于這款新車期望是什么樣的？

黃勇：敢探者的推出是希望激發(fā)戶外或者熱愛生活這部分人的向往。所以我的期待是，無論是露營的、越野的、穿越的、釣魚的等等的人群，未來都能參與到戶外愛好中來，讓敢探者都能成為他們的首選。

網(wǎng)通社：我現(xiàn)在看到皮卡市場也是在往動力多元化方向走，比如說像雷達(dá)，今年會推出一個(gè)增程式動力的車型，大道在動力多元化方面怎么考慮？

黃勇：我們也做了大量的動力儲備，我們將在明年一月推出電動純電版的大道。那個(gè)大道是基于全新的開發(fā)理念，有非常強(qiáng)的競爭力。實(shí)際上你看到所有的這些電車，我們的皮卡絕對是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個(gè)級別，所以電動皮卡是可以期待的。

其實(shí)很多技術(shù)源都在同步推進(jìn)，但是也根據(jù)發(fā)展的需要和結(jié)點(diǎn)來展開。目前，在這個(gè)階段還是以油車主導(dǎo)的市場，為什么這么說？

第一，玩，工具車就不用說了，這需要足夠的續(xù)航，燃油皮卡是有優(yōu)勢的。

第二，針對戶外、熱愛生活的，如果想出去玩的，會面臨幾個(gè)問題。比如往新疆、西藏走，有復(fù)雜的路況，難免磕磕碰碰。因此電池會有損壞的風(fēng)險(xiǎn)。而且各種電子設(shè)備是比較多的，一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，就會很危險(xiǎn)，所以機(jī)械硬件是非常重要的。

第三，一些地方，充電網(wǎng)絡(luò)較差，所以風(fēng)險(xiǎn)就會更大了。很多戶外愛好者會面臨三高的環(huán)境，電池在這些環(huán)境中，是極其不穩(wěn)定的，充滿了不確定性。我覺得這條方向是對的，但是還需要一點(diǎn)時(shí)間，在各個(gè)方面在做好更好的準(zhǔn)備。

（圖 / 文 網(wǎng)通社 王穎萍）