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文 / 羊城晚報全媒體記者 嚴藝文 通訊員 魯懷琦

6 月 30 日，廣州地鐵 " 紅環同心 " 黨建基地在珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段（以下簡稱 " 廣佛西環 "）項目一工區揭牌啟用。儀式現場，隨著兩臺盾構機刀盤緩緩轉動，廣佛西環項目獅山 1、2 號盾構井雙盾構同時始發，標志著廣佛西環項目正式進入盾構施工階段。

據介紹，廣佛西環線路長度約 47 公里，起自佛山西站，經佛山市南海區獅山鎮、里水鎮、廣州市花都區炭步鎮、秀全街道和白云區江高鎮，止于廣州北站，全線新建獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山北 7 座車站，預計 2027 年建成。

據了解，此次雙盾構施工分別于獅山 1、2 號盾構井同步始發，其中，獅山 1 號始發區間為獅山 1 號隧道右線明挖區間到獅山東站，全長 4071.5 米；獅山 2 號始發區間為獅山 2 號隧道右線明挖段到獅山東站，全長 5082.85 米。雙盾構施工期間將下穿或側穿多條城際鐵路、高速公路等建（構）筑物，具有作業地質環境復雜、掘進風險高、控制因素多等特點。

廣佛西環是廣州市牽頭推進的首條粵港澳大灣區廣州都市圈跨市城際鐵路，作為廣佛環線的最后一塊拼圖，廣佛西環位于廣州市西北部、佛山市東北部，是珠三角城際軌道交通網重要組成部分，也是聯系廣佛中心城區、佛山獅山副中心、花都城區等區域的都市圈快線，具備路網中 " 串組團、銜西北 " 的地緣紐帶功能。

項目建成后將助力形成完整的廣佛城際軌道交通大環線，對服務廣佛輻射大灣區軌道交通主動脈，增強廣佛都市圈經濟社會發展的支撐和帶動能力，帶領珠三角地區打造布局合理、功能完善、聯系緊密的城市群，推動粵港澳大灣區高質量發展具有重要作用。 ( 更多新聞資訊，請關注羊城派 pai.ycwb.com )

來源 | 羊城晚報 · 羊城派

責編 | 陳婉允

校對 | 謝志忠