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張永安:推動(dòng)地鐵口裝扶梯,“梯”升群眾幸福感

時(shí)間:2023-06-16 09:12:59 來源: 金羊網(wǎng)


文 / 羊城晚報(bào)全媒體記者 侯夢菲

" 東山口站 D 出口加裝了兩臺扶梯,再也不用擔(dān)心爬梯出汗弄濕衣服了!" 近日,廣州地鐵東山口站 D 出口加裝自動(dòng)扶梯得到群眾頻頻點(diǎn)贊。不為人知的是,這背后既有省人大代表為民解憂的呼吁,也有省、市、區(qū)、企的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合力推進(jìn)。

原來,廣東省人大代表、廣東省殘疾人聯(lián)合會(huì)理事長張永安曾專門提交完善東山口站 D 出口無障礙設(shè)施建設(shè)的建議。該建議提出后,在省市人大以及相關(guān)部門的推動(dòng)下,東山口站 D 出口新加裝的兩臺扶梯于今年 5 月 15 日啟用。據(jù)悉,目前,廣州地鐵集團(tuán)正大力開展舊線路改造調(diào)查研究工作,按照 " 成熟一件解決一件 " 的原則,不斷優(yōu)化地鐵舊線服務(wù)設(shè)施,努力為群眾辦實(shí)事、好事。


【資料圖】

77 個(gè)臺階成 " 攔路虎 "

此前,廣州地鐵東山口站 D 出口的 77 個(gè)臺階是不少殘疾人出行的 " 攔路虎 "。2021 年年初,居住在東山口農(nóng)林上路、農(nóng)林東路的多位殘疾人向省殘聯(lián)反映,該出口的無障礙設(shè)施不完善,致使使用輪椅出行的殘疾人無法通過 D 出口出行。

張永安代表組織省殘聯(lián)對殘疾人反映的情況進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研:東山口站是地鐵一號線與六號線的換乘站,4 個(gè)出入口中只有 C 出口建有樓梯升降機(jī)和扶手電梯。然而,C 出口位于農(nóng)林下路,到農(nóng)林上路需要繞道約 600 米,且都是上坡道路,極不方便使用輪椅的殘疾人等特殊人群出行。

作為省人大代表,張永安在省十三屆人大四次會(huì)議閉會(huì)期間提交了《關(guān)于完善廣州地鐵一號線東山口站 D 出口無障礙設(shè)施建設(shè)的建議》。這份建議里不僅有群眾呼吁,更有法律依據(jù)和政策支撐:根據(jù)《廣東省實(shí)施辦法》《廣東省無障礙環(huán)境建設(shè)管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定,地鐵站臺出入口應(yīng)當(dāng)完善無障礙設(shè)施建設(shè)。

因此,張永安建議廣州市人民政府協(xié)調(diào)有關(guān)部門和相關(guān)單位研究解決東山口站 D 出口無障礙設(shè)施建設(shè)問題。

歷時(shí)兩年完成代表建議辦理

為何 2021 年提出的代表建議,直到今年 5 月才完成辦理?據(jù)悉,2021 年該建議提出后,省、市人大常委會(huì)選聯(lián)工委、廣州市政府辦公廳及廣州地鐵等多家單位,將該事項(xiàng)作為 " 我為群眾辦實(shí)事 " 的重要內(nèi)容,并多次同張永安代表一起到現(xiàn)場論證調(diào)研。

然而,推動(dòng)代表建議高質(zhì)高效落地,卻面臨重重困難。地鐵一號線建設(shè)于 20 世紀(jì) 90 年代,當(dāng)時(shí)實(shí)施的《地下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范》對扶梯設(shè)置原則等要求與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)不同。廣州地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在東山口站 D 出口安裝扶梯面臨出入口建設(shè)空間不足的難題。" 東山口站 D 出口安裝扶梯工程得以順利實(shí)施,離不開省、市、區(qū)有關(guān)單位的大力協(xié)調(diào)和支持,尤其是省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局協(xié)調(diào)解決了實(shí)施建設(shè)的場地問題,讓扶梯加裝具備了初步可行性。" 該負(fù)責(zé)人介紹。

小工程,大難度。" 該工程雖小,但涵蓋了從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施及報(bào)批等全流程的工作量,從立項(xiàng)到完成歷時(shí)兩年。"2021 年 10 月,廣州地鐵完成施工招標(biāo)工作后計(jì)劃動(dòng)工,但由于 D 出站口所處的嘉悅大廈正在進(jìn)行裝修項(xiàng)目和消防水池工程施工。" 考慮到消防水池和電梯兩個(gè)基坑同時(shí)開挖,可能會(huì)給周邊老舊建筑帶來不可控的安全風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)協(xié)商,待嘉悅大廈消防水池施工后,再移交場地給地鐵方。"

去年國慶節(jié)前,廣州地鐵取得施工場地后,全力克服土建結(jié)構(gòu)受限、施工場地狹小、管線遷改復(fù)雜以及材料進(jìn)場難等系列難題,加快推進(jìn)工程施工進(jìn)度,最終工程在今年 5 月順利完成并啟用。

出行 " 無礙 " 城市更有愛

5 月 10 日,在東山口站 D 出口新加裝的兩臺自動(dòng)扶梯正式啟用前,張永安再一次到現(xiàn)場調(diào)研。" 之前覺得在出入口加裝兩部扶梯是很容易的事,沒想到背后需要做那么多工作,整個(gè)辦理過程真是太不容易了。" 他感嘆道。

東山口站 D 出口改造后,面貌煥然一新:兩臺扶梯設(shè)為出入口的上下行方向運(yùn)行,解決了老年人、身體不便乘客、孕婦、攜帶大件行李乘客等人群 " 爬梯難 " 的問題。" 小電梯連著大民生。我們特別感謝熱心的‘加梯人’,也希望越來越多具備條件的公共場所完善無障礙設(shè)施。" 住在廣州市越秀區(qū)農(nóng)林上路社區(qū) 67 歲的王姨說道。

出行 " 無礙 ",讓城市更有愛。東山口地鐵站 D 出口加裝自動(dòng)扶梯,是各方密切協(xié)同、共建共治的一次成功實(shí)踐," 提、辦、督 " 共同發(fā)力,省、市、區(qū)協(xié)同推進(jìn),省人大常委會(huì)選聯(lián)工委全程跟蹤督辦,省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局大力支持,廣州市人大、政府高度重視、統(tǒng)籌協(xié)調(diào),廣州地鐵主動(dòng)作為,多方凝聚合力、主動(dòng)破解難題、群策群力為群眾辦實(shí)事,是這次工作取得成效的重要原因。 ( 更多新聞資訊,請關(guān)注羊城派 pai.ycwb.com )

來源 | 羊城晚報(bào)羊城派

責(zé)編 | 鄭宗敏

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