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現(xiàn)在開(kāi)長(zhǎng)途順風(fēng)車,可比網(wǎng)約車情況好多了

時(shí)間:2023-08-17 10:33:12 來(lái)源: 漲姿勢(shì)


@猩猩吸猩猩:上一期說(shuō)了千萬(wàn)別去開(kāi)網(wǎng)約車了,網(wǎng)約車已經(jīng)過(guò)剩了,司機(jī)累死累活都賺不到錢了。那么,當(dāng)司機(jī)的話,還有什么新出路?今天來(lái)說(shuō)一說(shuō)。

東邊不亮西邊亮。現(xiàn)在開(kāi)長(zhǎng)途順風(fēng)車,可比網(wǎng)約車情況好多了。

長(zhǎng)途順風(fēng)車不是一個(gè)新東西,但是今年比以前更好搞錢了。為什么?下面會(huì)有講。


(資料圖)

我們先說(shuō)說(shuō)現(xiàn)在順風(fēng)車的數(shù)據(jù),和滴滴相比,真的是冰火兩重天啊。

在今年 5.1 期間,哈啰順風(fēng)車的訂單超過(guò) 110 萬(wàn)單,創(chuàng)下該平臺(tái)五年來(lái)同期新高。平臺(tái)訂單總量幾乎是平時(shí)的六七倍。端午假期,哈羅順風(fēng)車比去年增長(zhǎng)了 120%。

順風(fēng)車賺錢,主要是跑長(zhǎng)途,比如上海到杭州,廣州到惠州這種 3 個(gè)小時(shí)以內(nèi)的,現(xiàn)在順風(fēng)車都很火爆。

有人說(shuō)這是不是涉嫌非法營(yíng)運(yùn)啊?這個(gè)問(wèn)題我不直接回答,反正呢,現(xiàn)在開(kāi)這種長(zhǎng)途順風(fēng)車的,確實(shí)很多是職業(yè)司機(jī),不是真的順風(fēng)。

但是我個(gè)人覺(jué)得,當(dāng)下經(jīng)濟(jì)不景氣,國(guó)家的態(tài)度是刺激經(jīng)濟(jì),所以我覺(jué)得現(xiàn)在不會(huì)管這么嚴(yán)格,職業(yè)開(kāi)順風(fēng)車會(huì)允許搞的。

再說(shuō)說(shuō)為什么開(kāi)順風(fēng)車比開(kāi)滴滴掙錢多?

1、 平臺(tái)抽成少,只有 10% 左右。天天在 2、300 公里城市之間跑的順風(fēng)車司機(jī),坐滿人的話,單趟利潤(rùn)就有 3、400 元。

舉個(gè)例子,常熟到杭州,一個(gè)人 150 元,高鐵是 100 元出頭。 順風(fēng)車總共 3 小時(shí),高鐵差不多 2 個(gè)多小時(shí),時(shí)間花費(fèi)都差不多。乘客坐上車就不操心了,司機(jī)這一趟 200 公里,四個(gè)人就收 600,七座車 6 個(gè)人就收了 900。一天兩三趟。

2、電動(dòng)車、電動(dòng)七座 MPV,很適合跑順風(fēng)車。一個(gè)是成本低,300 公里,只有 40 塊錢的電費(fèi)。另一個(gè)是豪華感,舒適性,車好了,回頭客多,有一些司機(jī)甚至建了微信群,方便回頭客聯(lián)系連平臺(tái)費(fèi)用都省了。

3、現(xiàn)在養(yǎng)寵物的多了,坐 300 公里的長(zhǎng)途火車,帶不了。但順風(fēng)車可以帶寵物。

4、今年長(zhǎng)途順風(fēng)車的生意尤其好,因?yàn)榻衲瓿鲂小⒙糜蔚娜撕芏啵哞F票經(jīng)常不好買。很多人就選擇了順風(fēng)車,不貴,也還算方便,還可以送到家。

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