1月8日0時42分，一輛載著27名香港入境旅客的穿梭巴士從香港口岸出發后，安全抵達珠海公路口岸。

這是恢復營運的首趟港珠澳大橋穿梭巴士。1月8日零時起，香港和內地今天正式展開首階段免檢疫通關。截至7日18時，已有超過41萬人通過網上預約系統預約前往內地。

首階段“通關”開放的口岸有7個。其中，深圳灣、文錦渡、落馬洲支線(福田)3個陸路口岸每日單向名額5萬個，須提前在網上預約。而香港國際機場、中國客運碼頭、港澳碼頭以及在港珠澳大橋乘坐金巴的乘客，只要持有機票、船票或車票，便可直接出發。

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與翹首以盼1月8日通關的旅客不同，香港居民張婷婷（化名）選擇在1月7日通關前一天從深圳灣關口返回香港。1月8日通關的消息早在她的朋友圈中傳得沸沸揚揚，但她發現，從12月中旬起，各關口的防疫政策就有所松動。

在她的印象中，當時每個關口的政策都有些不同，有的關口是“5+3”的隔離政策，有的是7天，也有的關口進入深圳不需要隔離。

老家在廣西的張婷婷，因疫情“封關”三年沒有回過老家。在12月30日，她從深圳灣關口進入深圳，回了廣西，沒有隔離。返回香港她則不太擔心——香港地區取消入境集中隔離已經有大半年時間了。

封關并不是禁止內地與香港間的流動，但對于往返深港兩地的通勤者和“跨境學童”們的打擊巨大。2020年，國家移民局出入境管理局暫停往來港澳通行證赴港旅游簽注的簽發，只有逗留簽注、探親簽注、其他簽注能夠由內地往返香港，且入境需進行隔離。

1月7日，也就是開關前一日，張婷婷返回香港時，發現深圳灣關口外已有不少人在排隊。“至少有三四百人，和疫情前肯定沒法比，但是比過去三年明顯多了很多。”

開關前一日，通道尚未全部開放，張婷婷排隊通關用了半個多小時的時間。大巴車班次也未完全恢復，排隊的人很多，大多拎著大包小裹的行李，張婷婷覺得“可能要等很久”，攔了出租車返回家中。

現場，工人們也在忙碌著。有人在換上新的告示牌，“跨境學童”的通道也重新開啟，為第二天的恢復通關做著準備。

根據最新的通關政策，港珠澳大橋香港往返珠海穿梭巴士恢復24小時營運，增開至168個班次。自香港進入內地人員憑行前48小時新冠核酸陰性證明入境，入境后無須再核酸檢測及隔離檢疫。穿梭巴士乘客可以免預約通關。

九派新聞　王怡然

【來源：九派新聞】