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8月3日，隨著最后一方混凝土順利入模，由安徽省皖北城際阜淮鐵路股份有限公司投資、中鐵四局四公司參建的阜淮鐵路全線首個零號塊順利澆筑完成，標志著阜淮鐵路建設工程正式轉入上部結構施工階段。

據介紹，此次施工的跨G329國道(48+88+48)m連續梁零號塊位于主墩墩頂，是從墩柱向兩邊延伸的第一塊，是連續梁施工的關鍵性節點。該零號塊長11米、寬12.6米、高7.05米，實際混凝土澆筑311m3。

為了確保此次澆筑順利進行，項目部提前制定澆筑計劃，嚴格把控零號塊澆筑的準備工作，持續推進項目建設標準化作業，組織各部門梳理施工方案，大力推進連續梁施工的質量把關，統籌安排資源配置。跨G329國道(48+88+48)m連續梁零號塊位于主墩墩頂。華新平 攝

據了解，阜淮鐵路是皖北地區城際鐵路網的重要組成部分，該鐵路全線長142.5公里，時速高達350公里/小時，途徑阜陽、亳州、宿州、淮北四個市。項目完工后，安徽蒙城和利辛兩縣將結束不通高鐵的歷史，將極大帶動兩縣的經濟發展，成為推動皖北城市群連通長三角地區、銜接隴海經濟帶的快速客專通道。