豐巢快遞柜“超時收費”一事的影響還在持續。19日，上海首個停用豐巢快遞柜的小區中環花苑通知稱，在小區開設快遞驛站，不限時間免費代管，5月20日起試運行。

來源：上海中環花苑小區微信公眾號

上海中環花苑小區表示，根據上海消保委建議上海市居民小區設立免費的公共快遞架，滿足消費者的現實需求的指導精神。小區業委會和物業公司為了小區業主收件便利、保障業主的用郵選擇權、豐富快遞末端配送環節解決方案的多樣化，特在小區12號開設“中環花苑快遞驛站”，作為豐巢快遞柜和菜鳥驛站(富平路333號)的補充。

根據通知，快遞驛站地址在小區12號(11號樓底層東邊套)。2020年5月20日起試運行，每天7:00—21:00開放，不限時間免費代管，專人看管，寄存的快遞件分樓棟放置在相對應的貨架上。上海中環花苑小區表示，設置小區快遞驛站的目的主要是為家中無人的業主提供代管服務，因此快遞員將快遞放置在驛站需經業主同意。

來源：上海中環花苑小區微信公眾號

對于上海中環花苑小區上述舉措，有網友表示，物業又要派人力去管理，“快遞驛站的工作可沒有那么輕松，分快件很累”。有網友提醒：“需要注意快遞滯留問題。必然會有住戶因各種原因沒拿快遞，長期來看會導致快遞滯留，快遞貨架不夠，房間擺放無序。滯留快遞需人工通知和整理，增加工作量和電話成本。”

同時，也有不少網友表示支持。有網友稱，業主自主選擇，業委會提供必要的便利，合理、合情、合法、合規、合民心、合趨勢、合利益。既保證使用快遞柜的權利，也讓市場充分競爭。也有網友表示：“作為快遞組織管理過渡手段真的很好，等豐巢合同期滿后、期待花苑自己添置的快遞柜實現快遞柜組織管理。”

事件回顧：

近日，豐巢決定向收件人收取快遞柜超時保管費，其中“超12小時取快遞，將每小時收取0.5元”的收費標準引起許多消費者不滿。5月5日，杭州東新園小區業主委員會通知稱，決定自快遞柜正式收取超時保管費之日起(2020年5月6日)暫停使用，待和浙江豐巢科技有限公司協商后，快遞柜將及時恢復使用。

對此，豐巢聲明稱，曾與該小區業委會、物業公司簽訂三方協議，約定每年支付高額進場費。業委會如執意繼續停機，是嚴重的違約行為。如對合作有異議，同時或將依據合約追索相關經濟和商譽損失。

不過，事情并未就此平息，豐巢快遞柜“超時收費”一事熱度持續上升。

而另一方面，上海也有小區用行動對豐巢進行抵制。5月8日，上海中環花苑小區宣布停用豐巢快遞柜，成為上海首個停用豐巢快遞柜的小區。

5月9日，豐巢發布致用戶信。豐巢表示，認識到在用戶溝通、市場策略等方面還有很多工作需要完善。關于12小時保管期限，豐巢稱，每天快遞員派件高峰在早上9點至11點之間，一般10點達到峰值。確定免費保管12個小時，是基于上述高峰時段推算。如果晚上11點用戶未取走包裹，會影響第二條高峰時段派件。豐巢表示，將聯合快遞企業共同鼓勵盡早取件。

此后在5月10日，上海中環花苑小區發布致豐巢公司的公開信。在信中，上海中環花苑小區表示，在面對一邊倒的社會輿論的時候，豐巢更多避重就輕地強調企業的不易，如已經提供了五年的免費服務仍然虧損運營等，“以博取輿論同情的姿態示眾，實際則不然”。上海中環花苑小區稱，“已經投入使用的豐巢柜每天的利潤率為240%甚至更多”。

至此，事件進一步發酵，引發各方熱議。上海消保委、上海郵政局、中消協等多個有關監管部門也相繼發聲。

5月15日，國家郵政局稱，已于近日約談豐巢公司主要負責人，要求妥善處理智能快件箱免費保管期限調整糾紛。國家郵政局指出，豐巢此次調整免費保管期限的行為雖未違反規章禁止性規定，但在調整過程中，存在著全局站位不高、風險評估不夠，征詢意見不足、應對處置不妥等問題，應進行深刻反思，汲取教訓。豐巢公司要提高站位，認真考慮用戶訴求和業態發展需要，盡快提出合理解決方案。

5月15日晚間，豐巢發布聲明稱，近期豐巢推出的會員服務引起社會各界廣泛關注，公司收到來自廣大用戶的反饋、批評和建議。公司高度重視，虛心接受，深刻反思。豐巢表示，對給廣大用戶造成的不便深表歉意。同時，豐巢對用戶服務進行調整：用戶免費保管時長由12小時延長至18小時，超時后每12小時收費0.5元，3元封頂;國務院規定的節假日不計費;寫字樓周六日(休息日)不計費。