1月13日上午11時許，隨著“嗚嗚”的汽笛聲，一列裝有2001噸鉀肥的火車，緩緩抵達(dá)位于湯陰的萬莊安陽物流園一號線站臺庫。

“這批貨物是從白俄羅斯發(fā)出，途徑立陶宛港口裝船海運20多天，至連云港港口，再經(jīng)瓦日鐵路運輸2天至終點。之后，貨物將卸車消毒并配送到國內(nèi)客戶手中。”河南萬莊安陽物流園有限公司負(fù)責(zé)人介紹，未來，境外的大宗貨物可直接抵達(dá)內(nèi)陸保稅倉，通過鐵海聯(lián)運，為客戶節(jié)約物流成本，提高管理效率。

當(dāng)天上午，安陽萬莊鐵路專用線一號線暨安陽東向出海國際物流大通道正式開通。這是該市參與“一帶一路”建設(shè)的重要舉措，標(biāo)志著以安陽保稅物流綠色通道啟動運營和公、鐵、海聯(lián)運業(yè)務(wù)正式開通，打破了安陽經(jīng)濟(jì)社會“不沿海、不沿邊”發(fā)展桎梏。

2018年底，全國共有41個城市入選陸港型國家物流樞紐承載城市，其中，我省鄭州和安陽入選。近年來，安陽市以推進(jìn)國家物流樞紐承載城市建設(shè)為突破口，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施新布局，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系，探索推進(jìn)鐵海、公鐵等聯(lián)運模式，創(chuàng)新出了多式聯(lián)運、保稅物流、期現(xiàn)結(jié)合的多種業(yè)務(wù)模式，優(yōu)化再造了“海港+陸港+鐵路+港口通關(guān)”的全流程服務(wù)，已初步形成了與現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系相適應(yīng)的物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。

去年9月，安陽市政府與山東港口陸海國際物流集團(tuán)有限公司、河南萬莊安陽物流園有限公司、中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司鄭州分公司、河南中外運國際物流有限公司共同簽署四方戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合打造“山東港口—安陽萬莊內(nèi)陸港”物流大通道，以此打通國際物流和貿(mào)易通道，實現(xiàn)“網(wǎng)上、路上、空中、海上”等多位一體的物流樞紐園建設(shè)。

他們約定，借助安陽陸港型物流樞紐的區(qū)位、功能、規(guī)模、業(yè)務(wù)資源等優(yōu)勢，發(fā)揮山東港口集團(tuán)港口資源及內(nèi)陸港建設(shè)資源優(yōu)勢，發(fā)揮中鐵集中歐班列、鐵海快線、多聯(lián)快車等班列運輸產(chǎn)品以及協(xié)調(diào)鐵路運力、運價等優(yōu)勢，發(fā)揮中外運網(wǎng)絡(luò)布局、貨運代理綜合優(yōu)勢，助力安陽建成“國際運輸走廊”，做好全球大宗商品貨運物流工作。

據(jù)了解，下一步他們將以安陽萬莊物流園為載體，加快海鐵聯(lián)運建設(shè)，開通安陽至山東港口海鐵聯(lián)運循環(huán)班列，共同打造有特色的以化肥、食糧、飼料、木材等國際商品物流大通道，打造安陽保稅物流中心與山東各港口的通關(guān)綠色通道，設(shè)立安陽萬莊物流園集裝箱還箱點、集裝箱租賃交易中心。

“構(gòu)建‘雙循環(huán)’新發(fā)展格局，需要物流體系的進(jìn)一步提質(zhì)升級，多式聯(lián)運就是重要的升級手段。”安陽市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，安陽將會繼續(xù)加大、加快出臺提升物流園區(qū)建設(shè)及打造安陽出海通道的鼓勵扶持政策，為企業(yè)發(fā)展物流樞紐經(jīng)濟(jì)提供政策支持和寬松的發(fā)展環(huán)境。